新派訊 有這樣一群人，他們常年手握方向盤，踏著黎明的曙光起航，踩著夜晚的星光歸程，舉手投足間傳遞城市溫情……他們是城市的“活地圖”，是風(fēng)雨無阻的城市“擺渡人”。在2025年“5·20公交駕駛員關(guān)愛日”前夕，記者跟隨市公交集團(tuán)160路駕駛員王春萍，近距離了解感受公交駕駛員的工作日常。
5月17日，清晨5點(diǎn)，當(dāng)大部分人還在睡夢(mèng)中時(shí)，王春萍已經(jīng)來到了公交場(chǎng)站簽到，在參加完路隊(duì)的安全晨會(huì)后，她便開始對(duì)車輛進(jìn)行出車前的細(xì)致檢查。從輪胎氣壓、制動(dòng)系統(tǒng)到燈光設(shè)備，不放過任何細(xì)節(jié)?！皬娜胄械谝惶炱?，師父就是這樣教的，一定要做好出車前的檢查工作，確保車輛性能安全可靠，把乘客安安全全送到目的地是我們的職責(zé)所在?！蓖醮浩颊f。
繞車完成安全檢查后，王春萍開始對(duì)車廂進(jìn)行深度清潔。擦拭車窗、清掃地面、整理座椅，她一絲不茍。“每次開完一圈后，我都會(huì)將整輛車仔細(xì)清理一下，拖拖地，擦擦座椅，好為之后的乘客提供一個(gè)干凈整潔的乘車環(huán)境?！蓖醮浩颊f，這“十米車廂”是她日復(fù)一日的工作“戰(zhàn)場(chǎng)”。
一系列準(zhǔn)備工作完成后，王春萍駕駛車輛來到位于濰城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的南曹公交站點(diǎn)等待出發(fā)。6時(shí)10分，王春萍啟動(dòng)車子，從南曹站發(fā)出最早一班車。
這份工作時(shí)間表并不是僅此一天，而是貫穿于王春萍的日日年年。2006年，王春萍進(jìn)入市公交集團(tuán)成為一名乘務(wù)員。2010年，王春萍“摸”上了自己心心念念的方向盤，成為一名合格的公交駕駛員。15年來，王春萍始終懷著一顆感恩的心，用心對(duì)待每位上車的乘客。憑借過硬的駕駛技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，王春萍被評(píng)為“五星級(jí)駕駛員”。
車輛行駛過程中，王春萍精神高度集中，她仔細(xì)觀察兩側(cè)反光鏡、后視鏡、監(jiān)控顯示屏幕等，在保證安全的同時(shí)，還特別留意乘客的上下車?！俺丝蜕宪嚂r(shí)，我們要注意觀察，特別是腿腳不便的乘客，我們必須等他坐好才能走。”王春萍說。
“服務(wù)市民出行不僅需要技術(shù)，更要用心。”正如王春萍所說，為向乘客提供便利，她還在“十米車廂”里下了不少功夫。前車門旁掛著幾把雨傘，為乘客解決不時(shí)之需；在駕駛座后準(zhǔn)備了收納袋，里面有針線包、清涼油、創(chuàng)可貼等物品，曾多次為暈車乘客、突發(fā)低血糖乘客提供便利。
王春萍所駕駛的160路車是市公交集團(tuán)的主線路之一，客流量大，車況復(fù)雜。該線路單程26公里，一趟車程約86分鐘。王春萍每天要完成超百公里的運(yùn)營(yíng)任務(wù)，節(jié)假日也不例外。
大約一個(gè)半小時(shí)后，王春萍駕駛車輛抵達(dá)終點(diǎn)站公交王譚樞紐站。停好車子，她拿起抹布和拖把，再次進(jìn)行車廂衛(wèi)生清理。在短暫的休息間隙，王春萍匆忙吃了幾口早飯。隨后，她駕駛公交車駛向南曹方向。
小小的駕駛室里，一個(gè)方向盤、一排按鍵，一年四季的景色在車窗外不斷變化。無數(shù)次的起步、拐彎、?？?，在外界看來，這樣的循環(huán)往復(fù)或是枯燥乏味，王春萍卻樂在其中，干得津津有味?！皽嘏皇菃蜗蚴┯瑁窍嗷フ找??！蓖醮浩颊f，乘客簡(jiǎn)單的一句“謝謝”就是對(duì)她工作最大的肯定，讓她干勁十足。
車輪滾滾，承載的是責(zé)任；車窗內(nèi)外，流動(dòng)的是溫情。王春萍的日常，是市公交集團(tuán)所有公交人的縮影，他們沒有驚天動(dòng)地的壯舉，卻用日復(fù)一日的堅(jiān)守，讓城市更溫暖、更文明。
“簡(jiǎn)單的事情，重復(fù)做；復(fù)雜的事情，用心做?！蓖醮浩颊f，公交車是城市流動(dòng)的文明窗口，她將不斷提升服務(wù)質(zhì)量，以實(shí)際行動(dòng)更好服務(wù)乘客出行。
新派融媒體記者:劉元超/文圖
郎海峰/視頻
編輯:朱明潔 張興紅 宮海娜
一審:姜健 李敬友
二審:孫瑞永
三審:王桂林
